汽车零部件冲压中，当两种零件采用同一套模具，但是零件上局部特征不同时，如侧围的油箱口、顶盖的天窗口，传统的处理方法是，将不需要用到的凸模拆除。这种方式多了一次模具部件的拆装，且拆下的部件不易保管存放。



我司设计的气动快换机构，通过气缸为其提供动力。在不拆卸模具部件的情况下，实现了使用同一套模具冲压不同零件的功能。



如下演示图所示：

当气缸充气时，驱动块被推动，凸模被顶起；当气缸排气时，驱动块被拉回，凸模回落。





此类气动快换机构应用于冲压件孔的选冲，如：侧围的油箱口，顶盖的天窗口。当机构位于状态A时，凸模顶出；当机构位于状态B时，凸模缩回，不与零件接触，实现选冲功能。结合此机构的运用，可实现修边、翻边、整形等功能。

状态A：



状态B：




应用案例：


如下是常见的汽车顶盖模具，上模中使用了天窗切换机构，通过两个气缸为切换机构提供动力。气缸与模具端头气路连接板连接，气路连接板与压机连接。